皇冠开户独家揭秘——F1 2026新车蓝图揭晓，技术术语更新
一级方程式锦标赛（F1）官方最近发布了2026年新款赛车的官方渲染图，并对部分新引入的关键技术术语进行了正式明确。这标志着F1将进入一个全新的技术时代，其中最为瞩目的变化包括油电混合动力系统的50/50动力分配以及空气动力学的重大革新。此外，新赛车将采用更加紧凑的设计，不仅缩小了尺寸，还减轻了重量。
作为F1技术规则调整的一部分，国际汽车联合会（FIA）早些时候曾发布过2026年新赛车的概念图，以供车迷们先行一瞥。而F1官方此次推出的是他们自己版本的渲染图，并进一步澄清了新规则中的若干细节。FIA单座赛车总监尼古拉斯·汤巴兹斯（Nikolas Tombazis）日前表示，他们正在讨论2026年F1赛车上新功能的正式名称。
原先以“X”和“Y”代称的增强超车能力和过弯性能的模式，现在被正式命名为“主动空力”（Active Aero），分为“直行模式”（Straight Mode）和“过弯模式”（Corner Mode）。在此系统中，赛车的前翼和尾翼将根据赛道位置进行调节，在直线路段中，车辆将进入“低阻力状态”。与传统的DRS系统不同，主动空力系统可以在比赛中的任何一圈使用，并且与“超车模式”相互配合。
超车模式的启动条件与以往的DRS系统相似，仅可在距离前车一秒内激活。其额外性能来自于电力输出，而非传统的空气动力学效应。此外，2026年的F1赛车还将配备“增强模式”，在电池电力充足的情况下，车手可以自由选择在防守或进攻时启用。
所有这些模式都与增强的能量回收系统（ERS）相辅相成，该系统通过刹车和直线路段末段收油滑行等方式回收能量。根据F1官方的说法，新系统每圈为电池充电的能量是现有系统的两倍。而此前的MGU-H技术系统将不再使用。除此之外，2026年的F1赛车还将在撞击测试标准和防滚架结构上进行改进，使其承受冲击的能力提高了23%。